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十大憋屈城市

一千多年前長安城的面積是今日西安老城區的八倍。也是世界第一個人口達百萬的都市,與雅典、羅馬、開羅并稱為四大文明古都。現在西安不僅GDP總量在中國40名開外,人均GDP和人均收入水平也被后起的烏魯木齊超過,同時在西部地區西安也與重慶、成都的差距越拉越大。

當你漫步今日之西安時,這種昔日的景象已蕩然無存了。來過西安的外國人頂多對三樣東西留有印象,兵馬俑、大雁塔、明城墻。除此之外,這個曾經世界上最富庶輝煌的都市只給人留下一片空白。這個被歷史惠澤的千年帝都,在城市和居民的命運變遷中,慢慢咀嚼自身的失落和尷尬。

天津原來只是運河邊上的一個小鎮,二次鴉片戰爭之后,西方在這里設立了9國租界,成為北洋重鎮,很多新事物比如新式海軍、警察制度、電話、鐵路等, 都從天津引入中國。退位的皇帝、下野的總統總理,暫時風頭的軍閥、土匪,以及各色文人,都聚集在天津租界里。1927年首都南遷后,天津的地位更加突出, 成為北方第一大城市。

1949年的時候,天津是中國第二大城市,但在此之后,北京重新成為首都,天津的光芒逐漸暗淡。1958年到1967年,天津一度還失去過直轄 市的地位,成為河北省會。由于戰備原因,在1978年之前,天津很少獲得重大建設項目,經濟總量不斷下滑。直到最近幾年,天津才開始復興,但遠遠沒有恢復 當年的影響力。

哈爾濱雖然興起于20世紀初,但發展十分迅速,在民國初年哈爾濱就成了中國的超級都會城市。哈爾濱全城遍布俄式建筑,號稱“東方莫斯科”,當時的哈爾濱洋氣十足,其時髦程度可與上海、天津并肩。建國后哈爾濱也成為了中國十大城市之一。  

如今,哈爾濱只能在內地城市中名列25位左右。而東北中心城市的接力棒,由哈爾濱傳給長春,如今仍然牢牢地拿在沈陽手中。在過去100年間,東 北地區的中心不斷南移,原因很簡單:當年繁榮的陸路口岸,現在冷清下來,內陸由國際交通中心變成了死角:俄羅斯、朝鮮都衰落了,封閉了。

長春的興起,跟俄國人在東北修鐵路也有著密切的關系。但正式以“市”代“縣”,是“九一八事變”后的日治時期。建市僅僅2個半月,就“升格”為偽滿洲國的“首都”,更名“新京”。應該說,日據時期是長春歷史上“地位最高”的時期,超過了沈陽、哈爾濱、大連。  

解放后中央政府將中國最早的汽車工業落戶長春,長春與沈陽、鞍山、大慶共同成為了共和國的驕子。改革開放前長春一路都是春風得意,但自上世紀 80年代以后,長春的汽車工業大幅度滑坡,后起的上海、天津、廣州等城市利用外資紛紛將長春超越,長春這個中國的“汽車城”現在已是空有虛名了。

南京山河形勝、氣象不凡,歷來號稱有“王氣”。1927年到1949年,南京是中國的首都。如果沒有日本侵華,弄不好到1949年的時候,南京可以超過天津,成為第二大城市。事實上,即便經歷了戰火的摧殘,1949年南京經濟總量仍然位居第四,人口位居第六。  

如今的南京,GDP在省內位居第三,被蘇州和無錫超過。吸附的資金總量約1.84萬億,低于蘇州。當年的首都,現在成為省內的二流城市。

青島也跟一個外國皇帝密切相關。1899年10月,在搶占膠州灣兩年后,德皇威廉二世命名并下令建設“青島市”,從此開始了德國人15年的統治。 1929年,青島成為民國第6個直轄市。1949年的時候,青島是民國12個直轄市之一,經濟總量位居中國第5。在三十年代,更是僅次于上海、天津的第三 大都市。  

如今,雖然青島是副省級城市,計劃單列市,但經濟總量已經退至13位。更要命的是,今天的青島,已經沒有了民國式的浪漫和雋永。

武漢自清末洋務運動以來就是中國最大的幾個工商業城市之一。武漢的地理位置極佳,如果我們認同京廣線和長江,可以作為中國坐標系的X軸和Y軸,那么 武漢就是坐標原點。事實上,自古以來,武漢一帶就有九省通衢的美名。在歷史上,武漢也曾短暫成為都城,比如1927年。建國后武漢也是中國十大城市之一, 其經濟水平長期位居中國前10。  

可是自上世紀90年代以來,武漢的經濟節節敗退,它沒有像天津那樣衰而不退。武漢現在雖然還是中國前二十大城市,但GDP總量已經落在10名開外,人均收入水平在大城市里是相當低的。  

1669年,直隸巡撫由正定移駐保定,保定開始成為省會城市,1724年“直隸巡撫”升格為“直隸總督”。1870年以后,直隸總督一般兼任“北洋 通商大臣”,在天津辦公的時間越來越多,保定的地位有所下降。進入民國,河北省會就顯得飄忽不定,建國后,保定當過兩次省會,加起來不到12年。  

保定一路坐滑梯,如今赫赫有名的直隸府已然淪落為“驢肉火燒的故鄉”,曾經歷史上的輝煌早成過眼云煙,明日黃花。如今“政治副中心”的傳說如火如荼,不管靠不靠譜,最終保定肯定可以分到一些來自北京的“干貨”。只是,到底是市區還是北面的下屬市縣最受益,還不一定。

提起民國時代的城市,有“上青天”一說。在很多人印象中,上海、天津、青島是當時前三名的城市。這在30年代初是正確的,南京當上首都后迅速崛起, 超越了青島。但1937年的大屠殺摧毀了南京的繁榮,大連因為遠離戰亂日見繁盛。1949年的時候,大連是經濟總量位居全國第三的城市。  

關于大連歷史,有很多大家不知道的細節:最早入侵大連的不是俄國人,而是英國人,時間是1858年,占領兩年后歸還中國。1897年底沙俄搶占旅順口,并在青泥洼地區建城市。兩年后沙皇敕令建立自由港,并命名為“達里尼”(俄語“遠方”的意思)。  

海南省曾經被國家政府欽定為經濟特區,海口作為海南的省會,理所當然有更多的政策優惠和經濟特權。上世紀80年代,大批畢業的大學生南下闖海南,海口繁盛一時,其城市建設速度曾一度與深圳并駕齊驅。

然而20世紀末,海南的經濟泡沫蒸發,海口蕭條了下來,留下了那一棟棟爛尾樓。在省內海口的名聲也被三亞超過。

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