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保時捷 卡宴

由于出身于以生產超級跑車著稱的保時捷公 司,卡宴雖然身為SUV,卻也不可避免地帶有許多跑車的特質。因此也成為世界上速度最快的越野車,成為了越野世界中的一個飛馳的“辣椒”。在西班牙語 中,cayenne是“辣椒”的意思。而這款著名跑車生產廠家生產的越野車無論是外在還是內在,也確實像一支火辣辣的辣椒,吸引著人們的目光。

新款卡宴的進氣格柵的位置更低,并且呈現一定的弧度,保險杠進氣口從原來的正方形變為梯形,發動機蓋上增加為兩條, 中間向上凸起,給隱藏在下面的發動機提供了更大的空間。在尾門的設計上,新車增加了尾門的弧度,從而讓它看起來更加的輕巧。而在側面線條上,則通過更加突 出雕刻感的腰線強化了新卡宴的力量。

新卡宴的車頭大燈的造型可以讓人聯想到Panamera,在進氣口上沿是新增加的LED行車燈,安裝位置和樣式與保時捷911Turbo非常相似。

新卡宴車尾的變化同樣令人印象深刻,新款卡宴車尾線條富于變化而且層次分明。保險桿相當突出,給人以非常強壯的感覺。車尾門向內凹陷,顯得非常的精干。尾門下沿一條很寬的鍍鉻裝飾條讓車尾的層次變得更加清晰。

新卡宴內飾設計的變化非常大,儀表保留了保時捷傳統的五組圓形儀表,在整體氛圍上凸顯出保時捷跑車的運動風格。車內的質量感明顯較老款有了提升:塑料按鍵的材質高檔,車內裝飾材料以真皮為主,輔以鋁材和實木材料進行點綴,顯得非常豪華。

老款卡宴的尾燈造型保守平庸,新款車尾燈的變化非常令人贊賞,不僅使用了亮度更高的LED燈組,而且不規則形狀的造型和立體的造型也都非常吸引眼球。

新卡宴整體貫穿式的中控臺和豎直方向的空調出風口與四門轎跑車Panamera有幾份相似。中控臺以鋁制的變速桿為中心,周圍密密麻麻排列的按鍵從設計樣式看能讓人聯想到著名的奢侈品Vertu手機。

在2013年北美車展上,保時捷帶來了目前卡宴車系的最強車型:卡宴Turbo S,這款車匹配4.8升雙渦輪增壓發動機,最大功率輸出達到550馬力。外觀內飾方面,新卡宴Turbo S更顯霸氣,進氣格柵、大燈殼體和后視鏡部件等噴涂高光黑色漆,21英寸輪轂極具力量感。內飾則采用雙色真皮組件,有紅色或黑色,盧克索米色的色彩組合可 供選擇。碳纖維內飾組件與真皮裝備相互搭配,彰顯了車的高貴氣質。

在巴黎車展上,保時捷發布了全新卡宴S柴油版(Cayenne S Diesel),這款車采用了扭矩高達850Nm的4.2升V8柴油增壓發動機,進一步豐富了卡宴的產品陣容。柴油版此前已經推出,而此次推出的卡宴S柴油版性能表現更 強。卡宴S柴油版匹配4.2升雙渦輪增壓柴油發動機,最大功率輸出382馬力,峰值扭矩達到了850Nm。新車采用四輪驅動,百公里加速時間為5.7秒。 極速達到了254km/h。更讓人心動的是,如果您不是一個喜歡開快車的人,該車的油耗能夠實現8.4升/100km的表現。 但是由于不少地區并沒有使用柴油發動機的基礎,因此這款卡宴S柴油版可能會和許多地區無緣。對于我們來講也不得不說是個遺憾。
2013年保時捷官網推出了卡宴柴油版。 外觀方面,有著陸上最快SUV稱號的保時捷卡宴,無論是動態性能、靈活性、安全性、舒適性還是日常實用性,都是按照最高標準設計而成。2013款卡宴柴油 版上搭載的是由奧迪提供的3.0L V6渦輪柴油引擎。這款引擎曾經被廣泛應用在奧迪的生產線上,包括Q7 SUV和A4系列等等,與標準的Tiptronic-S自動變速箱搭配后,提供最大240HP(178.97kW)的輸出功率和550Nm的扭力。
柴油版最大功率240馬力,峰值扭矩406磅英尺,靜止到60英里/時加速時間7.2秒。整車的穩定性更好,震動更低,行駛更平穩。雖然沒有配備沒有自動啟動/停止功能,但是卡宴柴油版還配備了一個系統,以防止車輛添加不正確的燃料。

保時捷卡宴入門級Cayenne排量由3.2升提升為3.6升,最大馬力提升至290匹(增長40匹),而最大扭力 亦有39.3公斤米的高水準,0至100 km/h加速8.1秒,最高極速227 km/h的表現,舊款車型數據為9.1秒和214 km/h;Cayenne S排量由 4.5升提升為4.8升,更加入了可變汽門正時與揚程系統,讓最大馬力成長了45匹而來到385匹,最大扭力提升為51公斤米,0至100 km/h加速由6.8秒進步到6.6秒,最高極速由242 km/h.提升至至252 km/h。

新車型中性能最強悍的Cayenne Turbo排氣量同4.5升增至4.8升,最大馬力也比現行車款增加50匹來而到500匹之譜,最大扭力則有71.4 公斤米的水準,至于0至100 km/h加速和最高極速,則分別為5.1秒和275 km/h,比起現行車款的5.6秒和266 km/h,同樣也有不小的進步;除了在性能方面的提升,新款Cayenne的三種動力單元,更全數導入了燃油直噴技術,讓油耗有更上層樓的表現,在數據上 有13%的效率提升。

作為一個5座超級SUV,保時捷卡宴Turbo S 搭載迅猛的520匹馬力渦輪增壓發動機,結合經過動力學調教后的底盤來滿足那些對高性能轎車的狂熱者,并且提供了廣受好評的全輪驅動。以此,保時捷卡宴Turbo S樹立了SUV的性能新標準。

保時捷卡宴保時捷卡宴的最強賣點就是有“保時捷”這家超級跑車品牌的歷史。它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求做的非常徹底,像Cayenne Turbo般個性如此鮮明的SUV,絕對不會是經常出現的,這也正適應了當今世界追求個性的潮流。

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