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虛擬物流

     簡介

     虛擬物流(Virtual logistics)是指以計算機網絡技術進行物流運作與管理,實現企業間物流資源共享和優化配置的物流方式。即多個具有互補資源和技術的成員企業,為了實現資源共享、風險共擔、優勢互補等特點的戰略目標,在保持自身獨立性的條件下,建立的較為穩定的合作伙伴關系。

  虛擬物流是利用日益完善的通訊網絡技術及手段,將分布于全球的企業倉庫虛擬整合為一個大型物流支持系統,以完成快速、精確、穩定的物資保障任務,滿足物流市場的多頻度、小批量訂貨需求。虛擬物流本質上是“即時制”在全球范圍內的應用,是小批量、多頻度物資配送過程。它能使企業在世界任何地方以最低的成本跨國生產產品,以及獲得所需物資,以贏得市場競爭速度和優勢。虛擬物流管理模式的另一個好處就是可以在較短的時間內,通過外部資源的有效整合,實現對市場機遇的快速響應。但由于虛擬物流并沒有改變各節點企業在市場中的獨立法人屬性,也沒有消除其潛在的利益沖突。因此,虛擬物流也給各聯盟企業帶來了一些新的風險問題。

要素

    1、虛擬物流組織:它可以使物流活動更具市場競爭的適應力和贏利能力;

  2、虛擬物流儲備:它可以通過集中儲備、調度儲備以降低成本;

  3、虛擬物流配送:它可以使供應商通過最接近需求點的產品,并運用遙控運輸資源實現交貨。

  4、虛擬物流服務:它可以提供一項虛擬服務降低固定成本。

  對于中小企業來說虛擬物流的意義十分重大。中小企業在大的競爭對手面前經常處于不利的地位,他們從自己的物流活動中不但無法獲取規模效益,而且還會加大物流成本的消耗。虛擬物流可以使這些小企業的物流活動并入到一個大的物流系統中,從而實現在較大規模的物流中降低成本,提高效益。

特點

信息化

  電子商務時代,物流信息化是電子商務的必然要求。物流信息化表現為物流信息的商品化、物流信息收集息收集的數據庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數字化等。因此,條碼技術(BarCode)、數據庫技術(Database)、電子定貨系統(EOS: ElectronicOrderingSystem)、電子數據交換(ElectronicDataInterchange,EDI)、快速反應 (QuickResponse,QR)及有效的客戶反映(EffectiveCustomerResponse,ECR)、企業資源計劃 (EntERPriseResourcePlanning,ERP)等技術與觀念在我國的物流中將會得到普遍的應用。信息化是一切的基礎,沒有物流的信息化,任何先進的技術設備都不可能應用于物流領域,信息技術及計算機技術在物流中的應用將會徹底改變世界物流的面貌。

自動化

  自動化的基礎是信息化,自動化的核心是機電一體化,自動化的外在表現是無人化,自動化的效果是省力化,另外還可以擴大物流作業能力、提高勞動生產率、減少物流作業的差錯等。物流自動化的設施非常多,如條碼/語音/射頻自動識別系統、自動分揀系統、自動存取系統、自動導向車、貨物自動跟蹤系統等。這些設施在發達國家已普遍用于物流作業流程中,而在我國由于物流業起步晚,發展水平低,自動化技術的普及還需要相當長的時間。

網絡化

  物流領域網絡化的基礎也是信息化,這里指的網絡化有兩層含義:一是物流配送系統的計算機通信網絡,包括物流配送中心與供應商或制造商的聯系要通過計算機網絡,另外與下游顧客之間的聯系也要通過計算機網絡通信,比如物流配送中心向供應商提出定單這個過程,就可以使用計算機通信方式,借助于增殖網 (Value AddedNetwork,VAN)上的電子定貨系統(EOS)和電子數據交換技術(EDI)來自動實現,物流配送中心通過計算機網絡收集下游客戶的定貨的過程也可以自動完成;二是組織的網絡化,即所謂的企業內部網(Intranet)。比如,臺灣的電腦業在90年代創造出了“全球運籌式產銷模式”,這種模式的基本點是按照客戶定單組織生產,生產采取分散形式,即將全世界的電腦資源都利用起來,采取外包的形式將一臺電腦的所有零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制造商去生產,然后通過全球的物流網絡將這些零部件、元器件和芯片發往同一個物流配送中心進行組裝,由該物流配送中心將組裝的電腦迅速發給訂戶。這一過程需要有高效的物流網絡支持,當然物流網絡的基礎是信息、電腦網絡。

  物流的網絡化是物流信息化的必然,是電子商務下物流活動的主要特征之一。當今世界Internet等全球網絡資源的可用性及網絡技術的普及為物流的網絡化提供了良好的外部環境,物流網絡化不可阻擋。

智能化

  這是物流自動化、信息化的一種高層次應用,物流作業過程大量的運籌和決策,如庫存水平的確定、運輸(搬運)路徑的選擇、自動導向車的運行軌跡和作業控制、自動分揀機的運行、物流配送中心經營管理的決策支持等問題都需要借助于大量的知識才能解決。在物流自動化的進程中,物流智能化是不可回避的技術難題。好在專家系統、機器人等相關技術在國際上已經有比較成熟的研究成果。為了提高物流現代化的水平,物流的智能化已成為電子商務下物流發展的一個新趨勢。

柔性化

  柔性化本來是為實現“以顧客為中心”理念而在生產領域提出的,但要真正做到柔性化,即真正地能根據消費者需求的變化來靈活調節生產工藝,沒有配套的柔性化的物流系統是不可能達到目的的。90年代,國際生產領域紛紛推出彈性制造系統(FlexibleManufacturingSystem,FMS)。

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