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奧迪S8

奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機,最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。

簡介

奧迪S8(16張)
奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應用了當時奧迪的全部頂級技術,例如全鋁車身框架和全時四驅等。
豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數應該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場,現繼續全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
2設計

這些獨有的特征都昭示著S8的與眾不同,它絕不允許別人把它看成一輛普通的A8。
一張大嘴設計師對S8霸道的前格柵顯然還不夠滿意,也許是認為“一張嘴”太過單薄,它們在S8前格柵下方又加了三個扁平狀的進氣口。如果你不仔細看不會注意這三個小口,不過要缺了它們,整個S8的前臉感覺會大不相同。

奧迪s8的各種圖片(2張)
顯眼的“S8”彩標在A8標識“W12”或者“quattro”的部位,S8貼上了顯眼的“S8”彩標,然后在側面后視鏡的下方還有“V10”的標牌,在速度車迷的眼中,S8的“V10”標比A8 6.0的“W12”更讓人興奮。
3動力

發動機艙
S8裝備了一臺全新的40氣門5.2升V10FSI汽油直噴發動機,最大功率為331千瓦(450馬力),扭矩為540牛米,其功率和W12的6.0發動機一模一樣,扭矩比W12略小。這款發動機是從蘭博基尼蓋拉多的5.0升V10基礎上發展而來的,缸徑從82.5毫米增加到84.5毫米,沖程沒變仍然為92.8毫米。兩排氣缸之間的夾角為72度,而四支凸輪軸可在42度的范圍內連續無級可調,從而合理的安排每個氣缸的5個氣門的開啟時間。
5.2升V10 FSI汽油直噴發動機
在如此強大的發動機驅動之下,奧迪S8從靜止加速到100公里每小時僅需要5.1秒,而W12的A8完成這樣的加速需要5.2秒,這樣看還是S8更快。上面也提到S8的動力數據與6.0的W12 A8不相上下,也就說在動力表現上,S8比A8中最頂級的6.0 W12車型還要好,那它當然不會只是V10的A8呢?
新一代quattro全時四驅系統

奧迪S8內飾(7張)
S8的懸架類型和A8一樣,還是前輕質四連桿、后自適應梯形四連桿結構。不過S8各連桿更粗、懸架調教的更硬,以此來提高操控性。S8乘駕高度較低,并采用了和A8類似的自適應空氣懸掛,有四種可供選擇的類型分別是自動型、舒適型、動態型和上升型,但每種懸掛都比標準A8的配置略硬。這是S8和A8的又一不同之處,S8底盤側重操控,A8底盤側重舒適,這可算是發自靈魂骨子的不同。
外觀不同讓S8給人的第一印象就與A8區分開來,V8的S8動力表現越過了W12的A8,這更讓人們對S8刮目相看,而底盤的不同更表現了S8與A8從骨子里就體現出的不同。A8獨有的特征就在這些不同里面,于是便給了我們從里到外全新的S8。
4外形

外觀是一輛車的“第一標志”,它直接決定了人對這輛車的印象,要想讓一輛車與其它分開第一步就必須改變外觀。這一點S8做的相當不錯,縱橫交錯的格狀前進氣柵讓人一眼就能認出它的身份,相比與橫柵的普通A8,S8明顯豎格柵更加突前。這樣的不同除了與A8區別外,也讓S8前臉增加了更多的霸氣。
5底盤

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S8驅動系統是新一代的quattro全時四驅,中央差速器是新的托森C,而A8使用的還是配備托森B差速器的前一代quattro全時四驅。新一代quattro最大的變化是:正常行駛狀態下前后橋的驅動力分配為40:60,根據行駛路況的不同,前后橋能達到的最大驅動力配比分別是65%和85%。由此可見新quattro更側重后輪驅動,這樣做的好處在于增加驅動力利用效率,讓操控更加中性,在轉向不足和轉向過度之間找到一個較為合理的狀態。
A8使用前一代quattro前后橋配比是50:50,分別能達到的最大配比都是75%,這樣的配比看著平衡其實不夠合理,前橋50%的驅動力不能被完全利用,并且在轉向時容易出現不足。
如此說來,S8的新一代quattro全時四驅系統在驅動力配比方面更合理、操控表現更出色。這是S8領先于A8的一個地方。
傳動裝置
在正常行駛狀態下,新一代quattro全時四輪驅動系統將扭矩的百分之四十分配給前軸,百分之六十分配到后軸。新奧迪S8標配tiptronic自動/手動一體變速箱作為其標準配置。為了與運動理念相一致,其變速機構的主減速比A8更低——也就是說即使在最高的六檔上,奧迪S8也能實現有力的加速。新奧迪S8的行駛系統仰賴其自控運動空氣懸架系統,其空氣彈簧和減震器的調教更硬。這款高性能運動型豪華車不僅進一步減少了顛簸,而且擁有更優異的操控性。新奧迪S8標配新開發的五輻運動款式鋁合金輪轂,其尺寸為9Jx20,配以寬大的265/35R20輪胎。其制動系統配備大尺寸通風剎車盤,可確保最佳制動性能。
6車型信息

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