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奔馳c

外觀時尚大氣,操控性能強,品牌經典。

空間小,維修保養貴,有異響、胎噪大等細節瑕疵。

時尚大氣,看起來比較尊貴,新款前臉造型更加動感,防劃傷車漆是外觀的一大亮點。

內飾做工比較精細,音響效果好,但有個別網友反映其配置相比較同級車來說,略微低了點。

內部空間尤其是后排空間較小,后備箱不錯。

操控性能是奔馳C級的一大亮點:方向盤非常輕;變速箱不錯,換擋平順,輪胎抓地好,但是胎噪偏大;剎車靈敏,懸掛靈動系統軟中有硬,高速過彎人身體基本沒有什么傾斜,駕乘比較舒適。

動力不錯,加速有力,但油門有點重,胎噪比較大。

在奔馳車系里算是比較省油的一款,但在市區駕駛油耗較高。

大多數事故在實際發生碰撞前都有很長一段時間的事故征兆:注意力不集中、視野不佳或未曾預料到的危險。因此,新款C級轎車配備了有助于駕駛者放松駕駛、化險為夷的安全系統。例如,選裝的駕駛室管理及數據系統(COMAND)(中國市場標準配備于C 280)可以使得駕駛者雙手不離開方向盤。駕駛時,另有超過60種電子支持系統為您保駕護航。其中一些系統可針對潛在問題給出警告,如輪胎壓力流失警告系統。其他一些系統則可提供主動協助,如電控車輛穩定系統(ESP)、制動輔助系統(BAS)以及首次在C級轎車中配備的電控車輛穩定系統(ESP®)掛車穩定系統。電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)的傳感器可以檢測到危險的駕駛狀況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、緊急和驚慌失措的制動等,為駕駛者提供相應的輔助。

智能化照明系統作為中國上市的全新C級轎車(C 280)的標準配備。配有智能化照明系統的氙氣大燈帶給您極致的便捷與安全駕乘體驗。

梅賽德斯-奔馳于2002 年推出了預防性安全系統(PRE-SAFE),設計靈感源自于一個客觀事實:事故發生前極有價值的數秒鐘通常都被浪費了。在中國市場標準裝配的預防性安全系統(PRE-SAFE)旨在有效地利用這段時間。電控車輛穩定行駛系統(ESP)和制動輔助系統(BAS)傳感器會辨別潛在的危險情況,如嚴重轉向過度或轉向不足、危急轉向運動、驚慌失措的制動或緊急制動。如果即將發生事故,預防性安全系統(PRE-SAFE®)可以拉緊座椅安全帶,關閉側車窗和傾斜/滑動天窗,并將座椅移動到更合適的位置。不僅如此,預防性安全系統(PRE-SAFE)還會以電子方式評估此信息,并自動關閉側車窗和傾斜/滑動天窗。緊急制動時,自適應制動燈也會亮起,它的閃爍模式與傳統的制動燈相比能夠更有效地向后方車輛發出警告。

多項駕駛者及乘客保護系統可以顯著降低事故中的傷害風險。奔馳C級轎車的前端結構有四個獨立作用的碰撞平面,使撞擊力不僅能夠分散到廣闊的區域,而且能夠繞過乘客艙從而達到保護乘客的目的。最新防護系統進一步補充了內部安全技術。多個安全氣囊作為標準配備:2個前排適應性安全氣囊,2個側面安全氣囊,以及2個從A柱延伸到C柱的大型車窗安全氣囊等。安全帶張緊器和帶力限制器是前排座椅以及后排外側座椅的標準配備。NECK-PRO碰撞響應式頭枕也是標準配備:當發生尾部碰撞時,在幾毫秒內將軟包表面向前推動,提早支撐駕駛員和前排乘客的頭部,從而顯著降低頸部受傷的風險。將S級、E級轎車上配備的PRE-SAFE&reg(預防性安全系統),應用于奔馳C級轎車是其在細分市場成為安全技術標桿的另一個例證。PRE-SAFE&reg與主動安全系統(例如ESP&reg和制動輔助系統)相連接,能夠及早識別危急的駕駛操作。當轎車因嚴重轉向不足或轉向過度而面臨碰撞危險時,PRE-SAFE&reg激活安全系統作為預防措施,為車輛和乘客做好瀕臨碰撞的準備。因此,被動安全階段并不是從碰撞已經發生時開始,而是從瀕臨碰撞之前開始。

為了防止事故后導致的進一步損壞以及協助救援工作的順利開展,C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度采取數項措施:自動關閉發動機,切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用,必要時部分降下側車窗并自動解鎖車門。

汽車高速行駛時濺起的小石塊以及夏天常見的蟲膠都會對車漆帶來傷害。另外,雨水中的酸性成分對汽車的漆面具有極強的腐蝕作用,久而久之就會對汽車的漆面造成損害,因此在雨水較多的春、夏季,換季保養一定不要忽視汽車的防水工作。在進行換季保養時,最好能給愛車進行一次漆面美容。更長久更有效的是進行封釉美容,這將給車輛穿上一件看不見的保護外衣。長期維護,汽車車漆的亮度與硬度都會有很大的改善,汽車能夠煥然一新。

奔馳 C200K

奔馳 C200K 時尚型

奔馳 C200K 優雅型

奔馳 C230 時尚型

奔馳 C230 優雅型

奔馳 C280 時尚型

奔馳 C180k

奔馳 C200SW(旅行車)

奔馳 C300SW(旅行車)

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