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重慶大足登云機場

簡介

大足登云機場地處重慶市大足區城東南部,占地面積1.6平方公里,一直作為空軍軍用機場使用。1969年8月20日,空軍殲擊航空兵第33師(1960年4月組建)由湖北山坡機場調駐四川重慶(今重慶直轄市),師部率第97、99大隊及獨立中隊進駐大足登云機場。1988年至1990年期間,大足登云機場曾作為民用機場通航(代碼:ZUDZ),主要開通了飛四川成都的民用航班。2007年,大足縣曾提出了改擴建登云機場的計劃,當時國家有關部門就已經同意了該縣的建議,并指出該機場已初步具備了開通民用航空的條件。


跑道
跑道長度:2200米
跑道寬度:50米
跑道材質:混凝土


位置
地理坐標:北緯29°38′10.34″,東經105°46′25.06″


發展規劃
大足登云機場有望改建為軍民兩用機場。
大足縣政府召開常務會議決定,將登云機場作為旅游專用機場納入重慶民航備用機場規劃,擬投資10億元進行改擴建,把大足縣打造成為渝西、川東地區航空樞紐。
據悉,大足縣與駐足空軍某部共同商討將大足登云機場改建為軍民兩用機場的有關事宜,得到了國家相關部門的支持。駐足空軍某部負責人表示,機場方面將會把相關情況積極上報,并努力配合大足縣的工作,協同推進該項目的規劃和實施。 據了解,大足登云機場地處大足城東南部,占地面積1.6平方公里,一直作為軍用機場使用。1988年至1990年期間,曾作為民用機場通航,主要開通了飛四川成都的民用航班。2007年,大足曾提出了改擴建登云機場的計劃,當時國家有關部門就已經同意了該縣的建議,并指出該機場已初步具備了開通民用航空的條件。大足亦具有良好的通航條件、客源基礎和區位優勢。該機場的改建,完全符合國家的相關政策法規和科學發展觀的要求。如果改建成功,將直接惠及附近區縣及四川部分地區的1500萬人口,可以起到"帶動周邊,輻射'西三角',承接成渝的戰略支點作用",也是"對重慶航空運輸體系的有益補充和完善",達到填補四川東部地區航空空白的目的。 目前,大足已聘請高資質的機構開展可行性研究論證,并成立了完善的組織機構,制定了周密的工作計劃、工作目標及工作任務。 同時,該縣還根據客源情況分析,提出了"大足-西安"、"大足-昆明"等六條航空線路的設想。

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