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路虎攬勝極光

攬勝極光(Evoque)是路虎品牌中車身最為緊湊的SUV車型。作為路虎LRX概念車的量產版本,其定位略高于神行者(Freelander)系列。路虎Evoque在2010年12月的廣州車展上全球首發,并確定了“攬勝極光”這一中文名稱。路虎攬勝極光于2011年下半年正式進入中國市場,普通版售價為52.80~63.80萬,分為三門版和五門版。此后,路虎汽車公司在2012年推出了維多利亞限量版極光車型,動力性能與普通版本無異,而內飾材質奢華典雅,售價為98.89萬元。

攬勝極光用抽象的外觀告訴了我們它的與眾不同,也許你會認為它沒有了路虎傳統的復古造型,但是我們相信這種大膽的設計風格同樣會有不少擁護者;作為攬勝的入門級車型極光同樣會配備全地形反饋系統和在捷豹上就令人眼前一亮的旋鈕式擋位控制,2.0L增壓發動機是這臺車的心臟,小排量也是為節能減排做出努力,并裝備了豐富而實用的配置。

攬勝極光Evoque的設計靈感完全來自LRX概念車的設計,前臉的獨特之處在于同樣是超現代的造型,Evoque并沒有大量地運用暗色格調散熱口和進氣格柵。夸張的輪眉向外凸出很多,卻又和車身完全融合為一體,向后延伸的深色進氣口被裝飾條取代,真正的進氣則被安裝到了發動機蓋上,時尚的同時又不會向惡劣的行駛條件妥協,純正的路虎特征在這里被得到保留。攬勝極光Evoque車內超寬的中控臺一點也沒有緊湊車型的氣氛,而且雙色內飾主題特征鮮明。配置方面,該車裝備了泊車輔助、全景倒車影像、電加熱方向盤、無鑰匙進入和電動尾門等。娛樂配備方面也十分到位,包括3D
Landmark帶導航的CMMB數字電視、后排8英寸觸摸屏、無線耳機等。在車身尺寸上,攬勝極光EVOQUE五門版比三門版略大一點,但軸距完全一樣都為2660mm,相比神行者2的尺寸要小一號,但軸距是一樣的,由此不難判斷攬勝極光EVOQUE是從神行者2平臺開發而來,這無疑會大幅節約研發成本,在定價上更具競爭力。攬勝極光EVOQUE的接近角和離去角分別為25度和30度,越野參數方面相比神行者要略遜一些。

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