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京東的快遞

    京東快遞的優勢:從事9年電子商務行業,有豐富的物流配送經驗;專業的安全監控體系和貨物擺放規則;高效的5小時逆向上門取件服務;對商家開放快遞系統平臺,方便商家訂單監控和賬目核對;2000坐席的客戶呼叫中心隨時為商家提供咨詢服務。

     京東物流在成本控制領先于競爭對手阿里巴巴的菜鳥網絡:一方面,京東倉庫的“圈地”成本很低,例如不久前他們與河南鄭州的簽約,會將結算、稅收都留在河南,并創造就業條件,所以能夠以一個十分優惠的價格拿到土地;另一方面,無論京東還是阿里巴巴,大型物流倉庫都會用以租售,但淘寶和天貓的大量小型商戶是完全用不上如此規模的庫存空間的,雖然京東也會遇到類似問題,但他們的自營業務能夠直接使用這些空間。

    自建物流體系能夠讓京東為用戶提供正品保證,并且合理匹配用戶的收貨時間——考慮到不少用戶的工作時間,京東可以做到每天三個時間段送貨上門,這是第三方物流難以實現的。

    如今,京東在三、四線城市的滲透還較低,其中一個非常重要的原因就是自營物流還沒有能覆蓋到這些區域,而隨著物流配送將延展到這些區域,能夠幫助京東擴展更大的電商市場。

    早在2007年,京東就開始建設自有的物流體系。2009年初,京東斥資成立物流公司,開始全面布局全國的物流體系。京東分布在華北、華東、華南、西南、華中、東北的六大物流中心覆蓋了全國各大城市,并在西安、杭州等城市設立了二級庫房,倉儲面積在2012年底已經超過100萬平方米。除此之外,京東目前正在斥巨資建設“亞洲一號”現代化倉庫設施。上海的“亞洲一號”一期工程面積近10萬平方米,預計年底前即可投入使用,后續工程全部建完后預計總體倉儲面積將達20多萬平方米。諸如上海這樣的大型倉儲,京東打算在全國建設7個。

1、FBP模式(由京東全權負責采購和銷售);

2、LBP模式(商品無需入庫,用戶下單后,由第三方賣家發貨到京東分揀中心,京東開發票);

3、SOPL(商品無須入庫,用戶下單后,第三方賣家發貨到京東分揀中心,但由商家開發票);

4、SOP(商家直接向消費者發貨并開發票)。

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